
威海(hai)力建(jian)液壓(ya)設備廠(chang)
經(jing)營模式:生產(chan)加(jia)工
地址:山東(dong)省威海市羊亭(ting)孫家(jia)灘工業園
主營(ying):液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統(tong)
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
液壓系統是控制離合器、剎車、換檔(dang)等,將液體(ti)的壓力能轉換為(wei)機(ji)械能。液壓系統由六個部分組成:
能(neng)(neng)源裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)部分(fen)(fen)(fen):把機(ji)械(xie)能(neng)(neng)轉換(huan)(huan)成(cheng)(cheng)流(liu)體的(de)壓(ya)(ya)(ya)力能(neng)(neng)的(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi),一(yi)(yi)般(ban)指的(de)就(jiu)是(shi)(shi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵了,要(yao)是(shi)(shi)氣(qi)動(dong)就(jiu)是(shi)(shi)空(kong)氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)。也就(jiu)是(shi)(shi)動(dong)力部分(fen)(fen)(fen)。執行(xing)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)部分(fen)(fen)(fen):把流(liu)體的(de)壓(ya)(ya)(ya)力轉換(huan)(huan)成(cheng)(cheng)機(ji)械(xie)能(neng)(neng)的(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi),一(yi)(yi)般(ban)指的(de)是(shi)(shi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)和(he)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)馬達吧。控(kong)制調節(jie)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)部分(fen)(fen)(fen):對(dui)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)中(zhong)流(liu)體的(de)壓(ya)(ya)(ya)力、流(liu)量和(he)流(liu)動(dong)方向進行(xing)控(kong)制和(he)調節(jie)不(bu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)部分(fen)(fen)(fen),如(ru)溢流(liu)閥、節(jie)流(liu)閥、換(huan)(huan)向閥等(deng)。輔助裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)部分(fen)(fen)(fen):除了上面的(de)3項(xiang)以外,如(ru)油(you)箱、過濾器(qi)、蓄(xu)能(neng)(neng)器(qi)等(deng)。傳(chuan)動(dong)介質(zhi):傳(chuan)遞能(neng)(neng)量的(de)介質(zhi)。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you):組成(cheng)(cheng)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)的(de)一(yi)(yi)個(ge)組成(cheng)(cheng)部分(fen)(fen)(fen),液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)一(yi)(yi)般(ban)不(bu)會歸(gui)到輔助裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)。
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外(wai)(wai)泄(xie)漏是指油液從(cong)各密封(feng)不嚴處泄(xie)漏到液壓(ya)缸(gang)外(wai)(wai)面的(de)(de)大氣中,常見的(de)(de)外(wai)(wai)泄(xie)漏有以下三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械(xie)液壓缸的(de)缸套與缸蓋較多(duo)采用螺紋(wen)連(lian)接,然后(hou)在螺紋(wen)端(duan)口(kou)處加0形密封圈。當(dang)此(ci)處發生漏油現象時多(duo)為O形圈損壞,只(zhi)要(yao)更換(huan)合適的(de)新O形圈即(ji)可解決問題(ti)。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有漏(lou)油現(xian)象發生時,除(chu)更換密(mi)封(feng)圈外,還應檢(jian)查(cha)活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)是否損傷。若活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)有損傷,可(ke)(ke)用(yong)(yong)油將其清洗干(gan)凈,干(gan)燥后用(yong)(yong)金屬膠(jiao)涂抹在損傷處,再(zai)用(yong)(yong)活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)油封(feng)在活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)上來(lai)回移動刮去多余的(de)膠(jiao),等膠(jiao)完全固化(hua)后再(zai)投入使用(yong)(yong)。若導(dao)(dao)(dao)向套(tao)磨損,可(ke)(ke)加(jia)工(gong)一個內(nei)徑略小的(de)導(dao)(dao)(dao)向套(tao)來(lai)更換。經驗表明,安裝(zhuang)加(jia)工(gong)新(xin)導(dao)(dao)(dao)向套(tao)后,如果油封(feng)僅能用(yong)(yong)1個月左右,則新(xin)導(dao)(dao)(dao)向套(tao)的(de)內(nei)徑尺寸應比原來(lai)減小0.15mm。這樣,新(xin)的(de)導(dao)(dao)(dao)向套(tao)既可(ke)(ke)以正確安裝(zhuang)密(mi)封(feng)圈又可(ke)(ke)以彌(mi)補(bu)磨損的(de)間隙,從而能更好地(di)起到密(mi)封(feng)作(zuo)用(yong)(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有(you)的(de)(de)液壓(ya)系統在使用一段時間后,由(you)于沖擊和振動會造成管(guan)接(jie)頭(tou)松動。管(guan)接(jie)頭(tou)的(de)(de)漏油主要(yao)與連接(jie)處的(de)(de)加(jia)工精度(du)、緊固強度(du)及有(you)沒有(you)毛刺等因素有(you)關(guan),因此(ci)當發現此(ci)處漏油,除檢查密(mi)封圈的(de)(de)密(mi)封情況外(wai),還應檢查接(jie)頭(tou)是否正確裝配、是否可靠(kao)擰緊以及接(jie)觸面(mian)有(you)無傷痕等,必要(yao)時加(jia)以更換(huan)或修復。
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1、能產生很大的力(li),而且控制容(rong)易(yi)。
可(ke)以用(yong)泵很容易地得(de)到很高的(de)壓(ya)力(li)(20~30MPa)的(de)液(ye)壓(ya)油,把此壓(ya)力(li)油送入液(ye)壓(ya)缸(gang)后(hou)即(ji)可(ke)產(chan)(chan)生(sheng)很大的(de)力(li)。例如令缸(gang)徑(jing)為30CM、壓(ya)力(li)為20MPa,由(you)缸(gang)產(chan)(chan)生(sheng)的(de)力(li)可(ke)達1413KN。液(ye)壓(ya)技術之所以廣泛地應用(yong)于壓(ya)力(li)機(ji)、壓(ya)鑄(zhu)機(ji)、注塑機(ji)上,就是因為可(ke)以簡(jian)單(dan)地得(de)到這樣(yang)大的(de)力(li)。
2、能在(zai)很寬范圍內(nei)無級調速。
用控(kong)(kong)制閥對供給液(ye)(ye)壓馬達或液(ye)(ye)壓缸的流量(liang)進行(xing)無級(ji)調整,即可隨意控(kong)(kong)制其(qi)旋轉(zhuan)或直線運動的速度。